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911 LWB 1969 - 1973
La Série C fut lancée en août 1969 avec un moteur 2,2 litres plus puissant (alésage 84 mm x course 66 mm). L'empattement de tous les modèles 911 et 912 passa de 2 211 à 2 268 mm (87,0 à 89,3 pouces), afin de remédier à la nervosité de la voiture à la limite. La longueur totale de la voiture resta inchangée, mais les roues arrière furent reculées. L'injection de carburant fit son apparition sur la 911S (moteur 901/10) et sur un nouveau modèle intermédiaire, la 911E (moteur 901/09).
La Série C fut lancée en août 1969 avec un moteur 2,2 litres plus puissant (alésage 84 mm x course 66 mm). L'empattement de tous les modèles 911 et 912 passa de 2 211 à 2 268 mm (87,0 à 89,3 pouces), afin de remédier à la nervosité de la voiture à la limite. La longueur totale de la voiture resta inchangée, mais les roues arrière furent reculées. L'injection de carburant fit son apparition sur la 911S (moteur 901/10) et sur un nouveau modèle intermédiaire, la 911E (moteur 901/09).…
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